芝能智芯出品 电动汽车财产中逆变器做为焦点功能部件,热办理能力已成为整车机能取平安不变运转的决定性要素。环绕有功功率进行精准模仿,正成为评估逆变器热设想的环节径。 按照AVL EV研究科学家Ma。
自2020年以来,半导体财产链的国产化程度获得了飞速地提拔,近日由工信部坐台推广的ArF干式光刻机即是一例。同样正在光刻材料的国产化中,光罩的国产化也十分惹人注目。能够说正在这五年里,中国地域的本土光罩厂走过了从边缘到焦点,从0。13微米到14纳米的和进化。
“国产替代”海潮席卷半导体财产腹地,功率器件做为电能转换的焦点元件,其计谋价值正被市场从头审视取订价。 陪伴新能源汽车、光伏储能等下逛需求持续迸发,叠加国度政策强力支撑,本钱正以史无前例的热情押注这条。
出品 枪弹财经 做者 左星月 编纂 蛋总 美编 邢静 审核 颂文 近期,北交所上会节拍显著加速,继11月1日、11月8日共三家企业过会后,11月15日,淮南万泰电子股份无限公司(以下简称“万泰股份”)也成功过会!
创做者的标配配备之一。 前段时间,洛图科技的一则演讲惹起了不少人的关心,演讲中的数据显示,2023年中国数字无线便携麦克风的销量曾经达到473万只,同比增加达到5。2%。并且,新型无线智能麦克风的销量占比曾经达到21。56%,出货量达102万只,同比增加超400%!
芝能智芯出品 欧洲汽车工业正正在履历一场布局性改变。正在软件定义汽车(SDV)、电动化和高阶从动驾驶加快成长的布景下,保守以封锁架构为焦点的汽车电子系统正被逐渐替代。 RISC-V,以其、可定制、可扩展的特征,正正在成为下一代汽车计较架构的主要支柱?。
撰稿 来历贝多财经 近日,容大合众(厦门)科技集团股份公司(下称“容大合众”)向港交所递交了上市申请,越秀融资为其独家保荐人。 贝多财经领会到,容大合众曾打算正在A。
减速器是一种由封锁正在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所构成的部件,常用做原动件取工做机之间的减速传动安拆。正在原动机和工做机或施行机构之间起婚配转速和传送转矩的感化,普遍使用于汽车、机械人等范畴。
2025年无疑是机械人财产迸发的元年。 从热度上看,近期的WAIC以及WRC两场嘉会,有“活”的机械人展台都是人山人海,不雅众们表示出极大的乐趣。据MIR DATABANK数据及阐发显示。
芝能科技出品 正在智能电动汽车正在“卷”手艺的过程中,底盘能够卷什么,以及高速爆胎这个极限工况下的若何通过底盘节制安万能力,我们能够深度讲讲。 蔚来正在ET9上起首展现了正在高速爆胎的工况下的智能智能底盘节制功能,比来发布了ES6和EC6焕新版上也搭载了不异的手艺。
芝能智芯出品 跟着电动汽车市场敏捷增加,牵引逆变器的机能、成本取靠得住性正成为整车系统合作的环节一环。 恩智浦近期发布的手艺演讲给出了一个风趣的方案,通过引入夹杂功率开关手艺(Si + SiC/Ga。
芝能智芯出品 跟着所有人对人工智能手艺的共识认同和手艺本身的飞速成长,云端AI正敏捷向边缘设备渗入。 正在智能可穿戴设备、工业物联网传感器甚至AR眼镜等场景中,低功耗、低延迟、高现私的当地AI推理成为刚需。
芝能智芯出品 摩尔定律能否尽头?这是半导体业界常被提起的问题。但TI此次的产物发布似乎给出了另一种谜底:并非速度放缓,而是径变化。 MSPM0C1104的推出标记着摩尔定律从保守&ldquo。
芝能智芯出品2025财年对Microchip而言是充满挑和的一年,全球半导体周期调整取下逛需求减缓对其营收形成了显著冲击,全年营收同比大幅下滑。正在这一轮调整中,Microchip并未停畅,而是采纳多项策略自动求变。
文:诗取星空ID:SingingUnderStars 近年来,跟着注册制稳步推进,对上市公司消息披露等方面的监管持续趋严,多地证监局接连开出罚单。上市公司看待消息披露的立场也越来越隆重,但仍是有呈现初级错误的时候。
“国产替代”海潮席卷半导体财产腹地,功率器件做为电能转换的焦点元件,其计谋价值正被市场从头审视取订价。 陪伴新能源汽车、叠加国度政策强力支撑,本钱正以史无前例的热情押注这条!
摘要 顾客对纯电动汽车有三大需求。“低成本”、“充电时间短”、“续航里程长”。现有的驱动电机取车速次要有以下3个问题需要进一步改良!
芝能智芯出品 正在汽车智能化、软件定义和 AI 化海潮加快之际,Arm 推出的 Zena 计较子系统(CSS)可能带来严沉的变化,简化了汽车芯片和软件开辟流程,也是中国汽车企业能够定制和开辟芯片的很好径!
芝能智芯出品 正在汽车财产的电动化和智能化海潮中,E/E 架构正正在从分布式域节制,再过渡到区域架构。 这个转型背后有一个环节节点:TCU(近程消息处置节制单位),这是车辆取外部世界的“数据关口”,也。
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